Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
- DAS DIGEST №46 - 2024
- DAS DIGEST №45 - 2024
- DAS DIGEST №44 - 2024
- DAS DIGEST №43 - 2024
Читайте в этом выпуске:
Точнее – «контролируемое лицо» (те, чьё транспортное средство собираются взвешивать). Российские сенаторы одобрили поправки в ст.31 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», касающиеся прохождения весового и габаритного контроля транспортных средств по требованию должностного лица.
Читать подробнее«Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ) принял контейнерное судно китайской морской линии Hainan Yangpu Newnew Shipping Company – Newnew Star 2. погрузил на борт пятьсот 40-футовых контейнеров. Грузовую номенклатуру составили экспортные товары отечественного лесопромышленного комплекса: фанера, шпон, пиломатериалы. Судно проследует через порт выгрузки Александрия и далее в порты КНР: Тяньцзинь, Циндао, Шанхай и Наньша (Гуанчжоу).
Читать подробнееС началом навигации 2025 года Россия нарастит системные контейнерные перевозки по коридору «река – море» через Каспий. Об этом заявил генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Е. Дитрих. Это направление возьмет поток грузов, которые не успевают вывозиться через железные дороги восточного направления. Перевозка по Каспийскому морю на 54% экономичнее по сравнению с Транссибом, рассказал гендиректор ГТЛК.
Читать подробнееРоссия и Китай провели первое заседание подкомиссии по сотрудничеству относительно Северного морского пути (СМП). Стороны обсудили имеющиеся планы, сообщил инфраструктурный оператор СМП госкорпорации «Росатом». «У нас складывается конструктивное взаимодействие и по другим важнейшим вопросам. Считаю, что мы заложили солидную основу для дальнейшей работы подкомиссии», - сообщил гендиректор «Росатома» А.Лихачев.
20 тонн свежих бананов доставлены из Индии. Товар прибыл на судне в морской торговый порт Махачкала. Получателем является российская фирма в Москве. Пилотная поставка – результат работы по расширению структуры и объемов товарооборота, перемещаемого морским транспортом по международному транспортному коридору «Север-Юг». Таможенные операции осуществлены в приоритетном порядке. Данная поставка проведена для оценки возможностей использования мультимодальных перевозок по транскаспийскому маршруту МТК «Север-Юг» для дальнейшего развития регулярного ввоза плодоовощной продукции от индийских производителей.
Отдел по связям с общественностью Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) ФТС РФ сообщил учВЭДам радостную новость: «Технология выпуска с борта судна в автоматическом режиме заработала в морском порту Владивосток».
В рамках обсуждения ситуации на приморских портовых терминалах замминистра транспорта РФ В. Иванов заявил: «75% загрузка терминалов морских, снижается у нас сейчас. Сезон пиковый, но Минтранс РФ настолько эффективен с РЖД, что снижается загрузка». Соответственно, ведомство пока не видит необходимости в назначении дополнительных трех контейнерных поездов. «Нужно будет, будем добавлять», - уточнил чиновник. А в конце октября 2024 В.Иванов сообщал, что Минтранс РФ обеспечил мониторинг за ситуацией. На тот момент загрузка терминалов морских портов Дальнего Востока составляла порядка 90% и порядка 60% составляла загрузка тыловых терминалов.
- DAS DIGEST №46 - 2024
- DAS DIGEST №45 - 2024
- DAS DIGEST №44 - 2024
- DAS DIGEST №43 - 2024
- DAS DIGEST №42 - 2024
- DAS DIGEST №41 - 2024
- DAS DIGEST №40 - 2024
- DAS DIGEST №39 - 2024
- DAS DIGEST №38 - 2024
- DAS DIGEST №37 - 2024
- DAS DIGEST №36 - 2024
- DAS DIGEST №35 - 2024
- DAS DIGEST №34 - 2024
- DAS DIGEST №33 - 2024
- DAS DIGEST №32 - 2024
- DAS DIGEST №31 - 2024
- DAS DIGEST №30 - 2024
- DAS DIGEST №29 - 2024
- DAS DIGEST №28 - 2024
- DAS DIGEST №27 - 2024
- DAS DIGEST №26 - 2024
- DAS DIGEST №25 - 2024
- DAS DIGEST №24 - 2024
- DAS DIGEST №23 - 2024
- DAS DIGEST №22 - 2024
- DAS DIGEST №21 - 2024
- DAS DIGEST №20 - 2024
- DAS DIGEST №19 - 2024
- DAS DIGEST №18 - 2024
- DAS DIGEST №17 - 2024
- DAS DIGEST №16 - 2024
- DAS DIGEST №15 - 2024
- DAS DIGEST №14 - 2024
- DAS DIGEST №13 - 2024
- DAS DIGEST №12 - 2024
- DAS DIGEST №11 - 2024
- DAS DIGEST №10 - 2024
- DAS DIGEST №9 - 2024
- DAS DIGEST №8 - 2024
- DAS DIGEST №7 - 2024
- DAS DIGEST №6 - 2024
- DAS DIGEST № 5- 2024
- DAS DIGEST №4 - 2024
- DAS DIGEST №3 - 2024
- DAS DIGEST №2 - 2024
- DAS DIGEST №1 - 2024
- DAS DIGEST №46 - 2023
- DAS DIGEST №45 - 2023
- DAS DIGEST №44 - 2023
- DAS DIGEST №43 - 2023
- DAS DIGEST №42 - 2023
- DAS DIGEST №41 - 2023
- DAS DIGEST №40 - 2023
- DAS DIGEST №39 - 2023
- DAS DIGEST №38 - 2023
- DAS DIGEST №37 - 2023
- DAS DIGEST №36 - 2023
- DAS DIGEST №35 - 2023
- DAS DIGEST №34 - 2023
- DAS DIGEST №33 - 2023
- DAS DIGEST №32 - 2023
- DAS DIGEST №31 - 2023
- DAS DIGEST №30 - 2023
- DAS DIGEST №29 - 2023
- DAS DIGEST №28 - 2023
- DAS DIGEST №27 - 2023
- DAS DIGEST №26 - 2023
- DAS DIGEST №25 - 2023
- DAS DIGEST №24 - 2023
- DAS DIGEST №23 - 2023
- DAS DIGEST №22 - 2023
- DAS DIGEST №21 - 2023
- DAS DIGEST №20 - 2023
- DAS DIGEST №19 - 2023
- DAS DIGEST №18 - 2023
- DAS DIGEST №17 - 2023
- DAS DIGEST №16 - 2023
- DAS DIGEST №15 - 2023
- DAS DIGEST №14 - 2023
- DAS DIGEST №13 - 2023
- DAS DIGEST №12 - 2023
- DAS DIGEST №11 - 2023
- DAS DIGEST №10 - 2023
- DAS DIGEST №9 - 2023
- DAS DIGEST №8 - 2023
- DAS DIGEST №7 - 2023
- DAS DIGEST №6 - 2023
- DAS DIGEST №5 - 2023
- DAS DIGEST №4 - 2023
- DAS DIGEST №3 - 2023
- DAS DIGEST №2 - 2023
- DAS DIGEST №1 - 2023
- DAS DIGEST №50 - 2022
- DAS DIGEST №49 - 2022
- DAS DIGEST №48 - 2022
- DAS DIGEST №47 - 2022
- DAS DIGEST №46 - 2022
- DAS DIGEST №45 - 2022
- DAS DIGEST №44 - 2022
- DAS DIGEST №43 - 2022
- DAS DIGEST №42 - 2022
- DAS DIGEST №41 - 2022
- DAS DIGEST №40 - 2022
- DAS DIGEST №39 - 2022
- DAS DIGEST №38 - 2022
- DAS DIGEST №37 - 2022
- DAS DIGEST №36 - 2022
- DAS DIGEST №35 - 2022
- DAS DIGEST №34 - 2022
- DAS DIGEST №33 - 2022
- DAS DIGEST №32 - 2022
- DAS DIGEST №31 - 2022
- DAS DIGEST №30 - 2022
- DAS DIGEST №29 - 2022
- DAS DIGEST №28 - 2022
- DAS DIGEST №27 - 2022
- DAS DIGEST №26 - 2022
- DAS DIGEST №25 - 2022
- DAS DIGEST №24 - 2022
- DAS DIGEST №23 - 2022
- DAS DIGEST №22 - 2022
- DAS DIGEST №21 - 2022
- DAS DIGEST №20 - 2022
- DAS DIGEST №19 - 2022
- DAS DIGEST №18 - 2022
- DAS DIGEST №17 - 2022
- DAS DIGEST №16 - 2022
- DAS DIGEST №15 - 2022
- DAS DIGEST №14 - 2022
- Все выпуски
-
ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ
Уважаемые клиенты и партнеры!
Мы искренне рады возможности работать с вами и ценим ваше доверие. Ваше мнение имеет для нас огромное значение, так как оно помогает нам постоянно улучшать качество наших услуг и удовлетворять ваши потребности на самом высоком уровне.
Мы стремимся создать долгосрочные и взаимовыгодные отношения, и ваша обратная связь важна для нас. Мы будем признательны, если вы поделитесь своими впечатлениями о нашем сотрудничестве. Ваши отзывы не только помогут нам стать лучше, но и позволят другим клиентам больше узнать о нас.
Переходите по ссылке, чтобы оставить свой отзыв. Мы будем очень рады услышать ваше мнение и учесть его в нашей дальнейшей работе.
Спасибо за уделенное время и поддержку! Мы с нетерпением ждем ваших откликов.
С уважением, Компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК
-
Проектная логистика от DAS!
Реализация логистических проектов — это сложный, но важный процесс, который требует четкого планирования, организации и управления. Следуя основным этапам и лучшим практикам, компании могут значительно повысить эффективность своих логистических операций, снизить затраты и улучшить качество обслуживания клиентов. В условиях быстро меняющегося рынка успешная реализация логистических проектов становится ключевым конкурентным преимуществом.
Недавно, компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК завершила работы по реализации интересного и масштабного проекта - перевозка негабаритных сегментов чана (8 частей) и крепления в деревянных ящиках. Грузоперевозка осуществлялась по маршруту: - г. Прокопьевск, Кемеровская область, Россия - г. Чита, Култуминский ГОК, Россия Габаритные размеры 1 части составили 6,45 м.* 3,2 м. *3,65 м. при общем весе 24 700 кг и общем объеме 619, 30 м3. Все сегменты были доставки низкорамными тралами, как самым эффективным способом доставки такого типа груза.
На представленных фотографиях вы можете увидеть те самые сегменты чана. Реализованный логистический проект это лишь малая часть от всех реализованных масштабных проектов, которые осуществила компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИК за свой 12 летний опыт.
Пройдите по ссылке, и вы сможете большей узнать о наших кейсах.
-
Предлагаем складские услуги
ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК предоставляет расширенные возможности складских
услуг в комплексе транспортных.
Для вашего бизнеса у нас есть складские площадки для размещения грузов.
Просим вас обращаться в случае необходимости дополнительной информации по услугам склада:
Связаться с нами:
тел.:+7 (495) 795 04 95 доб.169
e-mail: warehouse.operations@dasglobal.ru
