Заседанием правления ОАО «РЖД» № 35 от 6 мая 2024 года принят протокол «Об утверждении ставок договорных сборов за перевозки грузов и порожних вагонов по графику с согласованным временем (в часах) отправления и прибытия». Ставки договорного сбора распространяются на: - контрейлерные перевозки, перевозки груженых и порожних контейнеров, - перевозки груженых и порожних вагонов.
Новый документ отменяет решение правления ОАО «РЖД» от 25 апреля 2019 года № 23. Ставки вступают в силу спустя 10 дней с момента их официального опубликования на официальном сайте ОАО «РЖД».

Возобновилось транспортное сообщение по автодорожному международному мосту через реку Амур между Амурской областью и Китаем, через пункты пропуска Кани-Курган и Хэйхэ, сообщает Хабаровский филиал ФГКУ «Росгранстрой». Приостановку движения на участке Благовещенск - Хэйхэ ранее объясняли неисправностью электроснабжения на китайской стороне.
Международный автомобильный мост через реку Амур включен пока только в грузовые маршруты. Первые пассажирские перевозки по нему состоялись в ноябре 2023 года в экстренном режиме для вывоза туристов, которые не могли несколько дней пересечь границу в период межсезонья.

Для казахстанских перевозчиков, работающих в сфере международных грузовых перевозок на автомобильном транспорте, значительно увеличено количество дополнительных бланков разрешений на автоперевозки в европейские страны. О достигнуты договоренностях Казахстана с Латвией, Литвой и Эстонией рассказал министр транспорта М. Карабаев. «В нынешних реалиях резко увеличилась потребность казахстанских перевозчиков в бланках разрешений европейских стран.

За период с января по апрель 2024 года контейнерный рынок России вырос на 11,4% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года - до 2,176 млн TEU. Импорт вырос на 7%, до 935 тысяч TEU, экспорт - на 12%, до 604 тысяч TEU. Рост транзита составил 20%, увеличившись до 198 тысяч TEU. Внутренние контейнерные перевозки продемонстрировали рост на 16%, до 439 тысяч TEU. При этом в апреле 2024 года рынок вырос на 8% по сравнению с апрелем 2023-го, до 574 тысяч TEU. Драйвером роста остаются контейнерные перевозки через порт Санкт-Петербург.