Авиакомпании уже заявили об угрозе срыва производственного плана полётов. Сотни работников гражданской авиации уже больше трёх недель не могут получить свидетельства авиаперсонала, внести в них квалификационные отметки, продлить или добавить новый уровень владения английским языком по шкале ICAO.

В подведомственном Росавиации ФАУ «Авиарегистр России» сформировано специальное подразделение по сертификации беспилотных авиационных систем (БАС). Решение о создании специального подразделения принято по поручению руководителя Росавиации Александра Нерадько с целью системной проработки вопросов внедрения БАС и сертификации данных видов авиатехники.

Первые самолеты «Байкал» (ЛМС-901), которые планируется поставить в дальневосточную авиакомпанию «Аврора» в 2025 году, будут использовать не для перевозки пассажиров. Они понадобятся для выполнения различных авиаработ — например, лесоохраны или полетов санитарной авиации. Использовать новый самолет в авиаработах планируют и «Аврора», и Минвостокразвития РФ. Представитель «Авроры» сообщил, что компания сейчас ведет планомерную работу по детализации таких авиационных работ: «Речь идет о базировании самолетов, маршрутах, планировании количества летных часов и многом другом.

Самолёт Azur Air, прервавший на Пхукете взлёт из-за помпажа правого авиадвигателя (см. новость от 06.03.2023 на https://t.me/aviatorshina/3409), больше года летал с просроченным «техосмотром» этого самого движка. За это время крупнейшая в России чартерная авиакомпания выполнила порядка 730 рейсов на Boeing 767 (RA-73034) с не до конца проведённым техобслуживанием правого двигателя.

В РФ может временно встать часть парка пассажирских самолётов Superjet 100 из-за закончившихся запасов американских свечей зажигания для российско-французских двигателей SaM-146 и медленного процесса их импортозамещения. Прошлой весной производитель двигателей SaM-146 для самолётов SSJ-100 - компания PowerJet (совместное предприятие французской Safran Aircraft Engines и «дочки» входящей в Ростех Объединённой двигателестроительной корпорации «ОДК-Сатурн») из-за ответных санкций ЕС прекратила поставку и поддержку своих силовых установок в России, приостановив их ремонт, а также поставку в РФ запчастей и расходных материалов.